【Yahoo 新聞報道】政府公布網約車規管框架，其中建議對網約車數量實施總量控制，但未有透露數字。有報章社評及立法會議員認為，網約車數量應以萬計，否則無法滿足市場需求。運輸及物流局局長陳美寶在電台上被追問實際數字，她未有透露，但稱知道大家關心這個問題，她強調政府目前採取的策略是找出社會共識，取得平衡，並透過立法釐定安排。
陳美寶今早（16日）在電台解釋政府建議的規管框架，有關網約車定價，她指政府不希望窒礙市場競爭，收費會隨市場需求和供應調整，讓市民有更多選擇。至於是否就網約車每程車徵費，她說會多聽意見，並與平台商討，強調最重要是讓市民有選擇，並且在合理收費下乘車。她續說，如果政府就車程徵費，所獲取的資源會集中在如何提升點對點的服務質素。
政府並沒有就網約車平台數量設限，陳美寶稱希望業界有良性競爭，並會設入場門檻，包括平台要有營運經驗，有一定規模和資本投入，並且有持續性的財力。就網約車數量設限方面，陳美寶被問是否應以「一萬起跳」，她回應說知道大家關心數量，但強調目前要找出共識和取得平衡。
被問以什麼準則批核網約車，陳美寶未有仔細交代。她指出，網約車被規管後，與現時的士定位有分別，「的士是主要提供穩定的運力，網約車是輔助性質」。她解釋稱，網約車可能在繁忙時間、夜間深宵時分，在的士供應較少的時候，滿足乘客需求，重申是輔助性質。她亦說，留意到不少司機用自己車輛接單，以兼職性質服務，形容這樣是共享車的概念，希望日後能夠吸引新血和年輕司機入行。
